Tourisme spatial

Le tourisme spatial arrive : une entreprise est sur le point d'emmener 3 000 personnes par an dans la stratosphère Par Executive RaiaR, 09h00, 17 mars 2024 Le tourisme spatial est là pour rester et de plus en plus d'entreprises « offrent » cette possibilité : l'espagnol « Halo Space », de Carlos Mira, a annoncé son sixième vol d'essai pour juin en Arabie Saoudite, ce qui constitue une étape importante pour le secteur – deviendra la première entreprise au monde à tester tous les systèmes critiques. Le vol, d'une hauteur de plus de 30 kilomètres et avec une capsule grandeur nature, sera effectué après un programme de tests rigoureux, selon le journal Halo a négocié avec des agences aérospatiales d'Arabie saoudite, d'Espagne, d'Australie et des États-Unis – où elle aura ses bases d'opérations – pour effectuer les vols. C'est en Arabie Saoudite, après collaboration avec la SSA (Saudi Space Agency) et la CST (Communications, Space and Technology Commission), qu'il a reçu l'autorisation d'effectuer le vol en juin. Mira a souligné le « grand accueil des autorités saoudiennes en raison de la solidité de notre projet et de la confiance qui nous est accordée car nous sommes une entreprise européenne qui collabore avec les agences de sécurité aérospatiale des États-Unis et de l'Australie ». L'entreprise travaille à la réalisation du projet avec plusieurs entreprises du secteur aérospatial, telles que CT Engineering, Aciturri, GMV et B2Space pour la conception, la fabrication, l'intégration, les tests et la certification d'une nouvelle catégorie de véhicules spatiaux. Selon Carlos Mira, « le véhicule spatial Halo Space est le plus avancé en termes de nombre de vols d'essai et de développement technique dans la catégorie de l'espace proche (entre 20 et 100 kilomètres de hauteur) ». Depuis sa création en 2021, « Halo Space » a investi 10 millions d'euros dans le programme de vols de tourisme aérospatial : six millions via des capitaux privés et quatre millions supplémentaires financés par de la dette. Le projet, selon le tracé prévu, prévoit un financement compris entre 80 et 90 millions d'euros. En plus de CE Engineering, Aciturri ou GMV, Halo a embauché le studio de design londonien Frank Stephenson Design (FSD) pour le design intérieur et extérieur de la cabine. Les premiers vols se rapprochent de plus en plus. espagnol 'El Economista'. Ce sixième vol d'essai représente une étape importante pour l'entreprise espagnole car il achèvera la plus longue phase de développement du véhicule spatial et des systèmes d'exploitation, réalisée en un temps record de seulement trois ans. Selon les promoteurs, elle est désormais très proche de l'objectif : commencer à opérer des vols commerciaux en 2026 et réaliser jusqu'à 400 voyages par an à partir de 2029, emmenant plus de 3 000 passagers par an dans la stratosphère dans ses ballons stratosphériques.